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安全阀作为液压支架控制系统中的关键元件维护着整个支架系统安全有效的运行。因此对于设计出安全可靠、持久耐用的大流量安全阀一直是当今科研的重点安全阀为研究对象进行了全面的研究。安全阀的内部结构和工作原理同时对安全阀在工作过程中阀芯所受到的力进行了受力分析和相关计算。
针对液压支架用安全阀的研究对安全阀的结构改进和完善使用性能提供了有价值的理论和实际依据为保证液压支架稳定工作综采工作面的安全生产都有着一定的现实意义。压力降主要分布在节流口处在节流口附近有一个明显的低压区而且开口度越小低压越小;压差越大低压越小。由于节流口处的静压值低于水的饱和蒸汽压所以在此处很容易产生气蚀现象。由于过流断面的变化液流速度也发生了变化在流道拐角等处极易产生漩涡并且压差越小漩涡区越小反之就会越大。
本文链接:http://www.cnwhvalve.net/1898.htm
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